Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

деда

Прикрепленная запись

Я вас приветствую! Добро пожаловать!

Спасибо, что зашли в гости!
</lj-userpic>

И еще раз: привет!
Несмотря на то, что на данный момент к этой прикрепленной записи уже числится 22 комментария, я решил подкрепить ее дополнениями, то есть сделать подкрепленной.
В профиле у меня краткие сведения о себе любимом. А тут хочу, по примеру некоторых журналов, парой слов отметить свои пристрастия.
Я сторонник доброго отношения с людьми, люблю в людях искренность и самоиронию, отзывчивость и умение быть при своем мнении. Считаю, что к отношениям с людьми в интернете нельзя слишком серьезно относиться. Мы здесь играем, а значит по-боку обиды. Это всего лишь игра.

[Spoiler (click to open)]Я не люблю самовлюбленных заносчивых хамов. Троллей игнорирую. Не люблю выпендрёж переписки на падонском-олбанском языке. Не люблю скуку. Никому не не навязываю свое мнение. Людям могу простить всё, кроме подлости.
В интернете я еще неполных 3 года, поэтому отношу себя к чайникам, стараюсь многому научиться, на поучения не обижаюсь. Стараюсь сделать свой журнал интересным.
Вот, вроде всё. Если что, позже дополню.


А вот и дополнения август 2017:


https://youtu.be/7GDnuPqo6mg


Журнал старого чайника

promo valery_3 february 25, 2015 13:39 13
Buy for 10 tokens
https://ukropen.net/balance?act=invite
дед

Латвия | Ацоне (Acone): Посёлок энергетиков

P8262342.jpg

Как правило, все пригороды Риги можно разделить на две группы. В первую мы отнесём многочисленные безликие посёлки, страшно разросшиеся за последние 15 лет. По типовым (а также и индивидуальным) проектам там строится жильё для столичного среднего класса. В таких посёлках, зачастую, нет ни инфраструктуры (коммунальные услуги, конечно же, присутствуют, не подумайте плохого), ни мест притяжения, ни чего-либо интересного. Повезёт, если неподалёку расположен какой-нибудь красивый природный объект, но чаще приходится обходиться и без него. По сути, это — те же спальные районы, так как никакая жизненная активность в них не предполагается, а разница лишь в том, что вместо многоэтажной застройки здесь — частный сектор, который вынесен за пределы городской черты и сформирован в отдельный населённый пункт. Зато такие пригороды принято считать благополучными, так как, сами понимаете, никакой алкоголик, обрыган и прочий асоциальный элемент не в состоянии позволить себе покупку нового дома, а просто так приезжать сюда ему просто незачем. Об одном из таких посёлков я уже рассказывал (Дрейлини).

Collapse )

дед

Готтард — самый длинный туннель в мире

Строительство самого длинного туннеля в мире завершилось. 57-километровый железнодорожный туннель, расположенный под Альпами, который теперь соединяет Цюрих и Милан, строился… 20 лет. Эта инвестиция стоила более 6,5 миллиардов евро. Давайте заглянем внутрь самого длинного и глубокого туннеля в мире.

Готтард — самый длинный туннель в мире

Collapse )

дед

Интересные факты про поезда для самых любознательных

В мире, наверное, нет более революционного вида транспорта, чем поезд. На заре промышленной революции поезда впервые за всю историю сделали возможным перемещение человека на приличные расстояния без необходимости передвигаться пешком или на одомашненных животных.

До появления железной дороги самым быстрым способом пересечь страну была поездка на лошади. Быстрее этого ничего не было. Причём, даже это было проблематично, поскольку на них много не перевезёшь. Установление торговых путей было возможно только благодаря лошадям и верблюдам, перевозившим грузы. Железные дороги сделали возможным транспортировать грузы через целые континенты.

Спустя некоторое время поезда стали сменять автомобили, а затем и авиаперелёты. Кроме того, в США, например, некоторые автомобильные компании практически без посторонней помощи разрушили железнодорожные и трамвайные пути, чтобы повысить продажи автомобилей.

Тем не менее, назло всему этому поезда возвращаются, особенно с появлением магнитопланов и сверхскоростных поездов. В нашем сегодняшнем списке — 25 самых интересных и занимательных фактов про поезда!

Интересные факты про поезда для самых любознательных

Collapse )

дед

Мексика: Баха Калифорния (Тихуана, город на границе)

И, наконец, Тихуана. Приграничный город, из которого уже видны огни Сан Диего на американской территории, ворота Мексики, а переход границы Тихуана - Сан Исидро является самым загруженным переходом границы в мире. Самый большой город в Баха Калифорнии и шестой по размеру в Мексике, Тихуана не имеет особой истории, сюда прибывали испаноязычные жители северной Калифорнии после американо-мексиканской войны и оккупации Мехико с последующим мирным договором, по которому основная Калифорния отошла Штатам, ну то есть в середине XIX века, а город стал городом (а не набором дворов с лошадьми) уже к концу XIX века, видя все свое развитие как туристическая мекка для северного соседа. Ну а также как место проживания многих американцев. Вдоль границы строятся новые элитные районы с видом на забор, за которым - Сан Диего, с рекламой для американцев что там жить дешевле, и это действительно так.

Вот и сейчас Тихуана - крупный город, куда жители США на выходные приезжают культурно отдохнуть за меньшие деньги, а там на центральных улицах их встречает все - текила, стрип-бары, бордели, кабаки, шоу. В-общем, все что нужно для культурного времяпровождения. В этом даже что-то есть такое, особенное. Для меня Тихуана - город-бар. Самое вкусное в Мексике крафтовое пиво именно в Тихуане, за вменяемые деньги (в два раза дешевле, чем в Штатах), в барах к вечеру уже наблюдается атмосфера всеобщего угара, вокруг стены украшены граффити, некоторые из которых вполне себе сойдут за современное искусство и добавляют атмосферы.

Так что Тихуана внезапно понравилась, да, там нет особой истории, нет красивых соборов и старых зданий, нет развлекательного лоска, как в Лас Вегасе, зато есть какая-то своя особенная атмосфера. Жаль, мы пробыли в городе мало, всего один вечер, да и тот под конец растворился в алкогольном тумане. В следующий раз нужно из Лос Анджелеса сразу ехать в Тихуану и приходить в себя от перелета там, дешевле и куда угарнее чем все эти Голливуды и прочие Санта Моники..

Ну и немного о том, как проходит обратный переход границы из Мексики в США, он куда более напряжный, чем переход из США в Мексику. Очередь для тех, кто идет пешком, растягивается на многие часы и я не пожалел о том, что мы взяли автобус непосредственно из аэропорта Тихуаны в Лос Анджелес. На автобусной станции у аэропорта набрался десяток желающих, нас загрузили в микроавтобус и довезли до пункта перехода границы, где мы сели уже в больший автобус, который по ходу предоставляет услуги довоза до пункта контроля минуя очередь пользуясь положением общественного транспорта. Тот автобус довез до пункта контроля общественного транспорта (при этом мы минут 20 постояли в очереди из автобусов и еще минут 10 в очереди на паспортный контроль), досмотр вещей занял еще 2 минуты, так что мы вышли на американскую сторону где-то спустя час после того, как загрузились в микроавтобус на автобусной станции аэропорта Тихуаны, и как раз успели на следующий автобус, который уже довез нас до Лос Анджелеса. Для сравнения, пешком очередь могла бы растянуться на несколько часов.

Пока мы сидели в автобусе и ждали своей очереди, я стал свидетелем любопытного инцидента на границе. Очередь из тех, кто идёт пешком, рядом стоит в очереди наш автобус, два темнокожих американских офицера людей из пешей очереди пропускают дальше по группам. Подходит такой белый пожилой американец в ковбойской шляпе, ковбойских ботинках, длинные седые волосы, вид американского белого джентельмена. Я от нечего делать смотрю в окно, вижу как американец перекидывается словами с офицером, тот улыбается. И тут же американец берет так и ласково темнокожего офицера трепет за щеку, тот бьет его по рукам, за что офицер получает по лицу. Прошло секунд 20, прежде чем его заломали и уложили на пол подоспевшие охранники. Я вот думаю, что американец сказал такого чернокожему офицеру? И вообще что это было? Я так офигел, что ничего не сфотал.

Вот и все про Мексику. Северная Мексика пока что мне кажется по атмосфере абсолютно другой, нежели центральная, там меньше истории и культуры, нет того обилия археологических сокровищ, зато больше американского влияния. Но все равно Мексика есть Мексика, это потрясающая страна, в которой есть все - интересные люди, вкусная и разнообразная еда, вкусные крафтовые напитки, текила и мескаль, великолепная природа, уникальная культура, древние памятники и современные граффити. Ну, кажется, ничего не забыл. А в Северную Мексику мы еще вернемся, если современный кризис всего и вся позволит, конечно.

IMG_7696
В Тихуане все напоминает о том, что граница рядом.

Collapse )

дед

Партизанскими тропами Колумбии. Урибия. Индейцы Гуахиро (Вайя) - бедуины Колумбии и Венесуэлы?

...Мы собираемся ехать дальше в сторону Паломино, а там уже по времени решить – что планировать дальше. Но две бусеты, едущие до Паломино проскакивают мимо – мы не махали им достаточно активно. Поэтому, когда мы видим следующий автобус – уже большой, то машем руками, как мельницы. Автобус тормозит – вам куда? - В Паломино, говорим, но можно и в Риоачу. - Ладно, – садитесь до Риоачи. Автобус скорый и с кондиционером. Можно подремать. Через какое-то время собираемся выходить в Риоаче, водитель и зазывала спрашивают, а чего мы в Риоаче-то забыли. - Да ничего, отвечаем, нам бы дальше - в Кабо де ла Вела. -Ах, так – нас пинками загоняют обратно в автобус – поедете с нами дальше. Оказывается, автобус едет прямо до границы Колумбия-Венесуэла. Эх, жаль, Уго - придурок... А так бы мы и туда зарулили. Молнии Маракайбо манят нас по-прежнему. А пока автобус стоит и ждет пассажиров, покупаем прямо из окошка густого горячего наваристого рыбного супчика - продавец с большой кастрюлей-бидоном горячего супа подходит к каждому проезжающему автобусу. Вкуснотища! Ещё минут 30, и за Риоачей нас высаживают на перекрестке Куатро Виа. Там нас моментально подбирает машина и отвозит в Урибию – муниципальный центр индейцев полуострова Гуахира. Индейцы эти сильно отличаются от остального населения Колумбии – сами очень темные, какие-то все недружелюбные, фотографироваться не любят, тетки все в каких-то платьях-балахонах...Ну, мы исподтишка, конечно же, нащелкали.

710-001.jpg


Collapse )

дед

Япония: Кумамото

Город Кумамото был сильно разрушен землетрясением в 2016 году. Полтора года спустя, однако, почти никаких следов не оставалось, за исключением замка, который был поврежден сильнее всего и на полное восстановление которого, как ожидается, уйдет еще лет 20.



Я вышел из поезда на станции Кумамото-верхняя. Отсюда ближе идти до замка.

Collapse )

дед

Девять часов по горным дорогам Филиппин

Не хотелось бы, чтоб вы думали: "Лёва - изнеженный баловень судьбы, привык везде только первым классом путешествовать, с икрой и шампанским." Бывает так, а бывает и по другому. Вот, к примеру, решил я из Манилы отправиться посмотреть рисовые террасы Батад. Мне друзья посоветовали, говорят - невероятно красиво, не пожалеешь. Я открыл фото в интернете, и понял - обязательно надо съездить!



Но, вот незадача! Это довольно далеко от Манилы, и никаких дельных аэропортов рядом тоже нет. Зато, оказалось, можно доехать ночным автобусом. По деньгам - сущие копейки: около десяти долларов в один конец. Но переезд занимает всю ночь - девять часов по извилистым горным дорогам. И условия в этом автобусе оказались отнюдь не шикарными!
Collapse )

дед

Швейцарские железные дороги

Швейцарские железные дороги

Швейцарские железные дороги не просто перевозят туристов от одной достопримечательности к другой. Они и сами являются достопримечательностью. Например, большая гордость Швейцарии — Ретийская железная дорога, которая работает с 1888 года. В свое время она была самой высокогорной в Европе. Ее построили через невероятные перевалы и ущелья, поэтому здесь особенно много виадуков, тоннелей и мостов. По ней пролегают самые живописные железнодорожные маршруты — Ледниковый Экспресс и Бернина Экспресс (про Бернину я рассказывал в посте про Санкт-Мориц). Отрезки путей, по которым они следуют, включены в список наследия ЮНЕСКО.

Collapse )